滨湖新区内上下班交通问题

信件标题  滨湖新区内上下班交通问题 信件类型  建议 来信时间  2018-05-31 23:28:59 信件内容   随着滨湖新区建设推进，金融后台中心园区内企业入驻不断增多，随之而来的交通问题也越来越明显：1、公交线路规划还停留在5～10年前水平，一是表现在地铁1号线云谷路站到金融后台中心的公交换乘非常不便，基本上就是没有；二是表现在市区往滨湖方向的B1快速公交到方兴大道就终止，不方便金融后台中心的出行；2、徽州大道及周边平行道路的红绿灯设置不合理，东西方向绿灯时间长，南北方向绿灯时间短，特别是徽州大道和锦绣大道路口，南北方向红灯等候时间达160秒，绿灯直行时间仅25秒，即便在道路不拥堵的情况下，也要2～3个红绿灯变化才能通过，也就是至少要等待6分钟才能通过，时间设置非常不合理。请政府相关部门能为滨湖金融后台中心的提供良好的运行环境，在公交线路设计、线路延伸和红绿灯时间配置上提供方便。 答复单位  市公安局、合肥公交集团 回复时间  2018-06-07 回复内容  经市公安局办理，徽州大道与锦绣大道交口平峰时段徽州大道与锦绣大道路口四个方向车流量平稳，路口车辆均可平稳通过。信件反映的南北向等红绿灯时间长，是晚高峰期间路口车流量较大造成。由于徽州大道与锦绣大道路口距离过短，为防止路口拥堵，加大该路口通行量，民警采取手动调控信号灯优先放行由南向北车流量，等路口车流量恢复平稳后再调回自动放行模式。在该交口执勤民警已是根据路口车流量情况进行调控。 经合肥公交集团办理，1、我们将归集汇总与您建议相同的市民来件，在确实论证到必要性后，再考虑在该区域开设公交线路。下一步待滨湖时代广场站搬移，BRT1号线南延后将途经滨湖金融后台中心。